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第一百零三章 最新的火车方案
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尔等退下后就与工匠们商讨具体实施方案，但务必做到安全第一、确保通行畅通。千万不要过于着急，导致疏漏纰漏。”
众臣都鞠躬应是，纷纷表示一定竭尽全力，按陛下吩咐办事。
杨俨又转头对农工部尚书说道：“扩建水泥道路势必会占用一些农田，尔等在征收和补偿时要慎重行事，万万不可坑害农民。另外，运输建材时车辆也须小心驾驶，不可损坏庄稼。这关系到百姓的切身利益，万不可疏忽。”
户部尚书连连顶礼领命，恭敬地说道：“谨遵圣训！臣等定当精心落实每一处细节，保证工程对百姓利益的影响降到最低。若有丝毫错漏，臣等定当躬行受罚，以昭皇上圣明。”
杨俨点点头，最后说道：“朕再次提醒尔等，虽曰修路利民，然朕亦时刻念及民间疾苦。尔等务必要站在百姓角度思考问题，采取一切必要措施减轻工程对百姓生活的影响。工程之成固重要，然民心更为要紧，切记不可忽视。”
“谨遵教诲！”众臣齐声应道。
杨俨这才心满意足地挥手退朝。
他望着众臣远去的背影，暗自思忖：修筑火车站、扩建水泥大道，这些无疑都是实现国家现代化的重要一环。
只要朕引领百姓共同推进，大隋必将焕发出前所未有的光彩。
所幸朝中群臣个个深谙民情，定能精心筹划，将影响降到最低。
有了老百姓的真心支持，朕定能引领大隋踏上富强康泰的征程！
几天后，而科学这边，火车头的改良设计已经到最后阶段。
王江看着眼前的新式火车头设计图纸，内心激动无比。
作为大隋科学院的院长，他一直在致力于改良火车头的设计。
眼前这个设计，集合了朝廷上下和民间巧匠的智慧，可以说是当世的巅峰造诣。
火车头的核心是位于前部的蒸汽机。
它由汽缸、活塞、汽门等组成，内部充满高压蒸汽。
“这新式的汽缸改用了精铸的钢材，不仅提高了安全性，汽门也重新设计过，可以更精确地控制蒸汽输入。”王江自言自语道。
汽缸后面是锅炉，它采用多层管型结构，里面盛满水。
“我们在管壁内部加装了小水管，可以加速热传导，产生更多蒸汽。”王江喜形于色。
锅炉顶部是烟室，里面的热气经过排烟管排出火车头顶端。
火车头后部是储存煤炭的炭盒。
司机可以通过机械装置，定量将煤炭供给火室燃烧。
燃烧产生的热气加热锅炉，形成循环。
火车头下方还有储存水的水箱，并用补水泵与锅炉相连。
“转向架也重新设计过，车轴更加结实，轮对之间使用了弹簧减震。”王江看着设计图点点头，不禁想象乘坐这样的火车头会是怎样的感觉。
就在王江陶醉的时候，一个内侍急匆匆跑了进来说道：“报告院长，单统领亲自来问问火车头的改良情况！”
王江吃了一惊，忙整理仪容迎接。
只见单雄信大步流星地走进工坊，王江忙跪拜道：“皇上圣明！”
单雄信微微一笑，说道：“王院长何必如此，快起来吧。新式火车头造得如何了？让我看看。”
王江忙起身，给单雄信讲解着火车头的结构与原理……
王江指着图纸上位于最前端的部分说道：“这里就是火车头的核心部件－蒸汽机。它主要由汽缸、活塞、汽门等组成。汽缸内会充满高压蒸汽，这些蒸汽会推动活塞来回运动，从而带动连接在活塞杆另一端的驱动轮转动。”
单雄信点点头，饶有兴趣地说道：“原来如此，就是利用蒸汽的推动活塞运动啊。王院长不愧是大隋科学院的嵴梁，能想到用蒸汽的压强来带动火车前进，实在是巧思妙想！”
王江听了不禁有些脸红，心想：唉，能受单统领这样直率的赞赏，实在太荣幸了。
要知道，单统领可是皇上身边红人。
王江清了清嗓子，继续说道：“汽缸内的蒸汽压强越大，就能提供更大的动力。所以我们在设计锅炉时下足了功夫，通过使用多层管道结构，尽可能提高蒸汽产量。这就需要燃烧更多的燃料来加热锅炉了。”
说到这里，王江指着位于蒸汽机后方的一个矩形区域说道：“这里就是产生蒸汽的锅炉了。它采用了多层管型结构，里面盛满了水。我们在管壁内部还额外加装了小水管，这样可以加快热传导，产生更多的蒸汽。锅炉顶部就是蒸汽后流经的烟室，里面的热气会从排烟管排出火车头顶端。”
单雄信赞叹道：“借助管内小水管加速热传导，这样的设计实在巧妙！王院长果然是大隋科学院的嵴梁啊！”
王江听了有些汗颜，单统领实在太过抬举我了。
这锅炉的设计可是我们一群小学徒齐心协力的成果，我只不过是起了个统筹和指导的作用而已。
小兄弟们的创造力和毅力，才是这项创新的根本所在呀。
王江收起了谦虚的心态，清清嗓子说道：“锅炉的设计可是我们一群学徒日以继夜的心血结晶。能得到单统领的赞许，我们都要高兴好长时间啦！”
单雄信哈哈大笑道：“好一个谦虚的王院长！你可要好好表扬你的手下们，有这样一群充满干劲的后生可宝贵了。等这新式火车头成功启用，你们都要记得好好犒劳这群创新青年，要知道，有了他们的智慧与毅力，我们大隋的科技才能不断进步！”
王江连连点头道：“单统领说的是，我一定会重重奖赏他们的。能得到您的赞赏，我们这些学徒都要倍感骄傲和荣幸了！”
两人相视欢笑，王江指着火车头后部的一个盒子说道：“这里是储存燃料煤炭的炭盒。司机可以通过机械装置将煤炭定量供给火室燃烧，产生的热气再加热锅炉，这样就形成了一个循环。火车头下方还有储存水的水箱，我们用补水泵与锅炉相连，确保水源充足。”
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